Мост в Северную Корею
В Приморье есть уникальное место, где сходятся границы сразу трех государств — России, Китая и Северной Кореи. Находится оно недалеко от поселка Хасан. Река Туманная или Туманган, как ее называют корейцы, разделяет три страны. Границы сходятся на небольшом речном островке.
Контрольно — пропускной пункт “Хасан”. Здесь заканчивается Россия, дальше начинается Северная Корея. Эти две страны связывает единственный путь – железная дорога. Автомобильных дорог в Северную Корею от нас нет. Один раз в день по этим путям через КПП “Хасан” идет поезд. В момент, когда мы оказалась на сопке, ее пересекал товарняк с углем. По мосту Дружбы он направился в сторону Северной Кореи.
Если, стоя у моста Дружбы посмотреть направо, то видны уже китайские постройки. Китайцы используют приграничную территорию активнее всех. Они строят тут гостиницу. В будущем на стыке трех стран у них будет туристическая зона. А по всей территории границы с Россией китайцы установили виодеокамеры.
На фото китайская пограничная вышка близ города Хуньчунь. Вышка давно стала туристическим объектом. Сюда приезжают 200 тысяч туристов в год, а город для жителей Приморья стал уже почти родным. Многие китайцы здесь свободно говорят по-русски.
Вид на поселок Хасан.
Мост Дружбы через реку Туманная длиной почти километр. В середине моста, где начинаются красные перила – уже территория Корейской Народно-Демократической Республики.
Пограничники рассказывают, что раньше, когда наши ловили бегущих из страны корейцев и передавали их на родину, те не всегда успевали дойти до конца моста. Там их встречали автоматной очередью. После этого русские перестали выдавать северокорейских нарушителей границы.
На территории КПП “Хасан” стоит Дом советско-корейской дружбы. Здесь был Ким Ир Сен в 1984-м году, а потом и его сын Ким Чен Ир в 2002-м — укрепляли связи с Россией.
Когда пойдет кальмар, северные корейцы начнут заходить в наши воды на своих лодках — “джонках”.
Такие “случайные” нарушения они обычно объясняют слишком густым туманом. После задержания команды отправляют на родину, а транспортировать плавсредства накладно. Поэтому они остаются на нашей территории и образуют целые “кладбища”.
С нашей стороны можно увидеть корейские поля и одноэтажные дома.
А вот и поезд с углем! Созданию нового грузового терминала предшествовала реконструкция 54-километрового участка железной дороги «Хасан – Раджин», которая была завершена в сентябре 2013 года. В ходе реконструкции здесь была уложена совмещенная колея (1,52 тысячи мм и 1,43 тысячи мм) длиной 54 км, стрелочные переводы и дополнительные приемоотправочные пути. Реконструировано 30 искусственных сооружений (18 мостов и 12 водопропускных труб), произведен капитальный ремонт трех туннелей общей протяженностью 4,64 тыс. метров. Общие затраты на реконструкцию путей и строительство терминала в порту Раджин составили 8,3 млрд руб.
Российско-корейская граница протяжённостью 19 км представляет собой самый короткий из всех участков государственной границы Российской Федерации. Вся граница РФ и КНДР — водная, так как 17,2 км границы проходит по фарватеру реки Туманная (по-корейски Туманган) и около 1,9 км по эстуарию реки в акватории Японского моря. В 1990 году СССР и КНДР подписали договор об установлении линии государственной границы по фарватеру Туманной, благодаря чему территория бывшего острова Ноктундо площадью 32 кв. км. была признана советской. Эту сделку не признала Южная Корея, которая продолжает считать территорию Ноктундо своей. С российской стороны к границе с КНДР примыкает Хасанский район (Приморский край), со стороны КНДР — территория города прямого подчинения (СЭЗ) Расон.
