На Самотёке дореволюционные доходные дома соседствуют с типовыми «башнями Вулыха», а конструктивизм Лазаря Лисицкого - со сталинским ампиром.

Прокладка новых магистралей была предусмотрена Генеральным планом реконструкции Москвы, разработанным под руководством архитекторов В.Семёнова и С.Чернышёва в 1935 году.

Магистраль от Каланчёвки до Сретенского бульвара появилась на городских планах в XVIII веке и состояла из двух участков, разделённых Садовым кольцом.

В 1968 году завершились гидротехнические работы по прокладке Нагатинского спрямления - изменения извилистого в этих местах русла Москвы-реки.

Жилые дома предназначались для сотрудников Московского судостроительного и судоремонтного завода, строившего теплоходы и ремонтировавшего речные суда.

В древности Москва-река была куда более извилистой, чем сейчас, но в ХХ веке резкие повороты русла стали мешать судоходству в акватории Южного порта.

После революции нагатинские крестьяне объединились в колхоз «Огородный гигант», а в окрестностях дореволюционной судоверфи сложился рабочий посёлок.

История сохранения образцов военной формы берёт начало в XVIII веке, когда император Пётр I распорядился создать «Магазин образцов» армейской экипировки.

Столичный строительный комплекс продолжает реализовывать программу редевелопмента промышленных зон и участок в центре города выглядит для инвесторов очень соблазнительно.

На финальном участке Малой Ордынки современные административные билдинги вытеснили малоэтажную застройку.

Несколько веков улица сохраняла патриархальный старомосковский облик, здесь асфальт сменил брусчатку лишь в начале 1960-х годов.

Храм во имя священномученика Климента, Папы Римского, был построен на Пятницкой улице к 1769 году на средства купца Козьмы Матвеева.