В 1971 году АЗЛК освоил новую территорию в Текстильщиках, причём проект предусматривал развитие производства на несколько десятилетий вперёд.

За Остаповским путепроводом раскинулся индустриальный квартал, где ударными темпами в 1929-1932 годах были возведены два промышленных гиганта - КИМ и ГПЗ-1.

В начале 1930-х годов на базе Московских городских боен развернулось строительство Первого московского колбасного завода (Мясокомбината имени Микояна).

Волгоградский проспект начинается жилыми кварталами у Крестьянской Заставы и вскоре переходит в насыщенные индустриальными предприятиями промзоны.

В 1919 году неблагозвучное старорежимное название - Пустая улица - большевики заменили на правильное идеологическое - Марксистская.

В XVII веке по велению царя Алексея Михайловича обжитое ремесленниками Воронцово поле было передано стрельцам, а «чёрные люди» переместились в окрестности Таганки.

В XVII веке в окрестностях Таганки сложилась слобода мастеров-строителей, призванных в камне отстроить древний Новоспасский монастырь.

Каток советских градостроительных планов уничтожил здесь практически все дореволюционные достопримечательности.

Вместо рынка на площади обустроены сквер и транспортные развязки, открылись станция метро и филиал Малого театра, а Садовое кольцо спряталось в тоннель.

Название Валовой (произносится с ударением на букву «о») улицы напоминает об укреплениях вокруг Земляного города, возведённых в XVI веке при Борисе Годунове.

Увидеть ретроавтомобили можно не только в музейных залах, но и на московских улицах во время ралли, которые проводят клубы владельцев олдтаймеров.

В этом сюжете представлены выставки, посвящённые лимузинам из Гаража особого назначения, пожарным автомобилям, армейской технике первой половины ХХ века.