Цхинвал сегодня
В марте 2012 года состоятся очень важные выборы президента, хочу показать, что представляет из себя эта республика сегодня. Итак, сегодня первый пост про столицу Южной Осетии Цхинвал.
Цхинвал, не смотря на огромнейшие финансовые вливания со стороны России, сейчас находится в ужасном состоянии. Разрушенные дома после 20 лет войны, вода два раза в сутки, отсутствие дорог. Летом стоит дикая пылища, все остальное время – грязь по колено.
Центр города, столицы независимой страны.
В ноябре 2011-го в Южной Осетии прошли выборы президента, в которых с большим отрывом выиграла оппозиционерка Алла Джиоева. За нее проголосовало на 5 с лишним тысяч человек больше. Как объясняли люди журналистам, они проголосовали не столько за Джиоеву, сколько против Кокойты: очень устали от неустроенности, бардака и пустых обещаний. Выборы были признаны недействительными и переназначены на 25 марта 2012. Вполне логично предположить, что для победы власти всячески постараются расположить к себе жителей. Проще всего это сделать, ремонтируя дороги, восстанавливая здания и т.д. Но на этих фронтах как-то особой активности не заметно. Пока в глаза бросаются лишь заборы, которыми окружили восстанавливаемые здания. Вместо дорог как была каша, так она и осталась.
То, что осталось от городского театра. В нескольких десятках метров находится площадь, на которая в декабре митинговала оппозиция. Развалины театра превратились в туалет.
Обычный двор обычного дома. С Новым годом!
Та самая башня от танка, которая обошла многие СМИ в августе 2008-го. Лежит до сих пор.
Еще немного уличных фоток
Дома восстанавливаются как будто не благодаря, а вопреки.
Отрада для местной молодежи – новый футбольный стадион. Здесь же строится спортивный комплекс имени Алины Кабаевой.
То, что осталось от цхинвальской железной дороги. Прямо – это на Гори, в сторону Грузии.
А если повернуться на 180 градусов, то это на север.
Окраина Цхинвала
Ну и напоследок (так и не поняла к чему этот плакат :)) Слева направо “Великие сыны бога”: Назарбаев, Янукович, Путин, Медведев, Кокойты, Обама.
Другие публикации
Граждане России вышли на антивоенные митинги
Тысячи людей вышли на главные площади своих городов, чтобы выразить несогласие с военным вторжением на территорию Украины.
Жирона – приятное дополнение к путешествию
Мало кто из вас, вращая глобус и выбирая цель для очередного путешествия, ставил палец на Жироне и говорил – «Именно сюда я хочу съездить! Где там ближайший аэропорт?»
Севилья: трамваи без проводов и огромные грибы
В старом городе нет места для прокладки путей в оба направления, трамваи пользуются одной колеёй, разъезжаясь на остановках.
Мюнхен – один из лучших городов Германии
В этот раз в Мюнхене мы пробудем всего полтора дня, поэтому за пределы старого выбираться не планируем.
Осенний Питер
Санкт-Петербург хорош в любое время года – и теплым летом с белыми ночами, и холодной зимой с сосулями и сугробами.
Безмятежная Каталония: романские церкви долины Валь-де-Бои
Возвращаемся в мятежную Каталонию, но сейчас посетим не Барселону, а несколько безмятежных городков у подножия Пиренеев, где жизнь замерла несколько столетий назад.
Как Вилларибо и Виллабаджо, только Ото и Брото
Здесь на каждом шагу встречаются подобные картины – на одном холме стоит одна деревушка или городок, на другом – соседняя.
Тлен и красота Калуги
Сама по себе поездка в Калугу – это уже аттракцион. Из Москвы сюда можно слетать на самолёте!
Вильнюс – город «не для всех»
Вильнюс – волшебное место, магию которого может почувствовать только тот, кто полюбит его всем сердцем.
Почти Европа: Каунас
Каунас – второй по величине город Литвы (население около 300 тысяч человек). В 1920-1940 годах был столицей Литовской Республики.
Майорка: прогулка по Пальме
Пальма – это не только диетическое легкоусвояемое масло, но и ценный город на острове посреди Средиземного моря.
Майорка: поезд в Сольер
Сегодня мы с вами отправляемся в солнечную Испанию, чтобы прокатиться по старинной узкоколейной железной дороге из Пальмы в Сольер.
Берлин – город со стеной
Берлинская стена – очень интересный объект, про который существуют тысячи историй. Возведена она была для того, чтобы разъединить людей, сейчас же – объединяет.
Далеко ли до Таллинна?
Таллин, как настоящий средневековый город, идеален своей кривизной. Улицы не только извиваются змейками на карте, они ещё и под разным уклоном ведут то вверх, то вниз.