Автономные робомобили: врата в мир для малого бизнеса?
Беспилотники Ford уверенно осваиваются на дорогах Майами, пока компания торит путь для развития многоцелевых автономных транспортных систем, как для обычных пассажиров, так и для местных торговцев и прочих представителей бизнеса. Согласно прогнозу Ford, рынок автономных робомобилей достигнет объема в $332 млрд к 2026 году. Порядка 40% могут прийтись на обеспечение потребностей бизнеса, в частности, маленьких компаний, которые сегодня не могут позволить себе ни штатных водителей, ни услуги курьеров.
В настоящее время Ford испытывает целую флотилию автономных авто – впрочем, беспилотники все еще подстраховывают профессиональные водители. К 2021 году компания надеется выпустить на дороги десятки тысяч автономных машин. Вероятнее всего салоны многих “роботов” будут адаптированы для перевозки разнообразных грузов.
На сегодняшний день стоимость 1 мили (~1.6 км) поездки на такси в США составляет порядка $2.50. Согласно оценкам Ford, исключение из схемы водителя-человека сократит эту цифру до $1 за милю, что в свою очередь, существенно стимулирует спрос.
Переход автопроизводителей к развитию беспилотных флотилий кажется одним из наиболее адекватных вариантов для дальнейшего развития – такие корпорации получат дополнительную прибыль от управления “логистическим роем”, осуществления доставок и предоставления пользователям цифрового контента. Речь идет о своеобразном “непаханном поле” – огромном рынке, до которого еще не добрались современные гиганты автопрома.
Дальнейшее развитие робомобилей приведет к тому, что рано или поздно людям попросту запретят водить. Единая система диспетчирования городского транспорта сведет к минимуму число аварий и пробок, существенно сократит загрязнения и минимизирует простой транспортных средств. Также можно предположить что в периоды пиковых нагрузок автономные флотилии будут действовать как обычные такси, тогда как в периоды простоя те же автомобили займутся доставкой еды и различных посылок. Можно представить себе и сценарий “три в одном”, в котором утро робомобиля начнется с одиночного таксования, день пройдет в курьерских заботах, а вечер превратит его в своеобразный “микроавтобус”, который доставит группу молодых людей на концерт или в клуб, а затем развезет по домам.
Помимо фастфуда и всевозможных посылок, робомобили заедут за одеждой в химчистку, а отказавшиеся от личных авто люди забудут об удушающих платежах, страховых отчислениях, расходах на бензин, штрафах и сезонном техобслуживании.
Сегодня среднестатистический автомобиль проводит в пути порядка 4% от всего времени своего существования – оставшееся время он стоит возле дома, офиса или торгового центра. Каршеринг и переход к автономным робофлотилиям загрузят каждый автомобиль по меньшей мере на 60-70%.
Кроме того, общество сможет перейти к весьма оригинальной схеме взаимодействия дорожных служб и корпораций-автовладельцев, при которой первые будут платить вторым за повреждающие машины выбоины, а вторые заплатят первым в случае нанесения ущерба дорожному покрытию или другим элементам дорожной инфраструктуры.
Логистических роботов можно расценивать как дальнейшее развитие Интернета – на этот раз, физического. Транспортная сеть нового поколения свяжет воедино доселе разрозненные объекты и откроет врата малому бизнесу. Исключение из процесса людей минимизирует долю посреднических услуг и социального паразитизма.
По материалам: axios.com.
За новостями робототехники удобно следить в телеграм-канале proRobots
Рубрика: Личные блоги. Метки: роботы, робототехника, роботизация, робомобили.Другие публикации
Роботы будут править миром
В столице состоялся Национальный чемпионат по робототехнике «ROBOTICS CHAMPIONSHIP – Москва 3.0.».
В 2018 году ИИ вел себя хорошо
Виртуальный Санта Клаус доволен: в 2018 году ИИ вел себя хорошо. Особых сокращений и ужасов не последовало, а в мир пришли замечательные инновации.
Робомобили поучатся у карьерных самосвалов?
Пока эксперты спорят о том, способно ли человечество создать безаварийные робомобили, автономные грузовики методично таскают грузы в карьерах и на строительных площадках.
Роботизация: финальный отсчет
Автономные модульные роботы: “виртуальные конвейеры” и гибкая логистическая сеть для мира будущего?
Миссия для четвероногих: квадрупеды могут пригодиться?
Анималистические роботы - квадрупеды Boston Dynamics и ANYbotics привлекают внимание, однако есть ли у таких поделок коммерческий потенциал? Разберемся!
Wandelbots: жилеты и программирование роботов
Тренд на удешевление стоимости промышленных роботов вскоре дополнится упрощением и удешевлением их интеграции и программирования. Промышленная революция уже на подходе?
Китай оснащается пожарными роботами
Пожарных Китая оснащают роботами, способными заливать огонь водой или пеной, отводить дым и обнаруживать источники возгорания.
ИИ-композитор. Возможно ли?
Может ли искусственный интеллект писать классическую музыку, неотличимую от творчества людей? Вопрос запоздал на пару лет.
Робомобили: истинная цена
Развертывание робомобилей: дорогостоящий пиар и популизм властей развитых стран или насущная необходимость, нуждающаяся в любых доступных инвестициях?
Время решать: роботы и люди
В ближайшие годы многим корпорациям придется выбирать между тотальной автоматизацией производства и включением в процессы горстки людей. Каким окажется выбор?
Дуальность или роботизация в черно-белом мире
Роботизация - тропа к безработице, неравенству и Скайнету, или отличный инструмент для построения мира 2.0? Давайте разберемся!
Будущее транспортных систем: вода и воздух
В ближайшие годе, через океан грузы перевезут морские и воздушные беспилотники. Какие? Давайте разберемся!
Бабушка, куда это вы собрались?
В Таиланд приходят роботы: национальная компания CT Asia Robotics представила миру новое поколение роботов Dinsow Mini с элементами искусственного интеллекта.
Рукастая машина для логиста
Помимо услуг такси, робомобили займутся доставкой товаров. Cleveron задумались о том, что будет, если оснастить автономного курьера роборукой.
Walmart призовет армию роботов-уборщиков
Сеть супермаркетов Walmart планирует начать эксплуатацию роботизированных автономных чистящих пол машин в своих магазинах, начиная с конца января 2019 года.
Роботы, безработица и угрозы… Угрозы ли?
СМИ пугают обывателя угрозой потери работы из-за роботы. Стоит ли этого опасаться и чего стоит ожидать на самом деле.